制動(dòng)器摩擦片與閘盤相互摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩，所以摩擦片是承受壓力比較大的部件，容易受到溫度、機(jī)械作用力和化學(xué)等影響，為了保證摩擦片的壽命以及使用效果，使用的摩擦片需要性能穩(wěn)定，質(zhì)量高，而材料是影響性能和質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵因素，這就對(duì)摩擦片的材料提出了一定的要求，下面隆力小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于制動(dòng)器摩擦片的材料要求。
　　

　　一、材料不含石棉

　　
　　對(duì)制動(dòng)器摩擦片的材料要求首先就是不能夠含有石棉，不僅如此，摩擦材料還應(yīng)當(dāng)盡量避免昂貴而性能不穩(wěn)定的纖維和硫化物。適當(dāng)?shù)哪Σ疗浞讲牧蠈⒋_保適宜的耐壓強(qiáng)度。摩擦片材料基本上由四種原材料組成：金屬材料、填充材料、加滑劑和有機(jī)材料。這些材料的相對(duì)比例取決于摩擦片使用的具體情況和所要求的摩擦系數(shù)。在摩擦片配方材料中，石棉曾被證明是有效的耐磨材料，但在人們知道石棉纖維對(duì)健康有害之后，這種材料就逐漸被其他纖維所取代。現(xiàn)在，制動(dòng)摩擦片應(yīng)不含石棉，無(wú)石棉的摩擦片摩擦系數(shù)高，力學(xué)強(qiáng)度好，并且環(huán)保型無(wú)石棉閘瓦的熱衰退小。
　　

　　二、摩擦系數(shù)高

　　對(duì)于摩擦片的材料還要求其摩擦系數(shù)要高，而且在各種工況條件下能保持穩(wěn)定。制動(dòng)摩擦片的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)決定了制動(dòng)力的大小，而且也對(duì)制動(dòng)平衡及制動(dòng)中絞車操控的穩(wěn)定性起決定性作用。摩擦系數(shù)的降低會(huì)引起制動(dòng)性能相當(dāng)大的變化，也許會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離大幅增加。因此，制動(dòng)摩擦片的摩擦系數(shù)必須保證在所有條件（速度、溫度、濕度和壓力)下和整個(gè)使用壽命內(nèi)保持穩(wěn)定。
　　

　　三、制動(dòng)噪聲低

　　
　　要求材料生產(chǎn)出來(lái)的摩擦片制動(dòng)噪聲要低。一般來(lái)說(shuō)，噪聲是由于制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤之間的不平衡摩擦而產(chǎn)生振動(dòng)并引起的，這種振動(dòng)的聲波在車內(nèi)是可以辨別出來(lái)的。制動(dòng)過(guò)程中的噪聲也有很多種，我們一般按照噪聲所產(chǎn)生的階段來(lái)區(qū)分，如在制動(dòng)那一刻產(chǎn)生的噪聲，伴隨著制動(dòng)整個(gè)過(guò)程的噪聲以及在制動(dòng)松開時(shí)產(chǎn)生的噪聲。0～50Hz的低頻噪聲在車內(nèi)是覺(jué)察不到的，500～1500Hz的噪聲駕駛員不會(huì)認(rèn)為是制動(dòng)噪聲，但是1500～15000Hz的高頻噪聲駕駛員會(huì)將其認(rèn)為是制動(dòng)噪聲。制動(dòng)噪聲的主要決定因素包括制動(dòng)壓力、摩擦片溫度、車速和氣候條件。為了防止噪聲，通常制動(dòng)摩擦片上會(huì)采用避振裝置，包括避振片和防振膠。
　　

　　四、剪切強(qiáng)度強(qiáng)

　　
　　剪切強(qiáng)度是為了確保摩擦片即使在惡劣條件下也不會(huì)脫落或開裂，而剪切強(qiáng)度又是衡量摩擦片性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，所以就要求摩擦片材料的剪切強(qiáng)度要強(qiáng)。無(wú)論是摩擦塊本身的剪切強(qiáng)度，還是制動(dòng)摩擦片和背板間的粘接，都要確保即使是在極端的條件下也不會(huì)脫落或開裂。
　　
　　綜上，制動(dòng)器摩擦片的材料要求不含石棉，盡量避免性能不穩(wěn)定的纖維和硫化物；摩擦系數(shù)高，在各種工況條件下保持穩(wěn)定；制動(dòng)噪音低；剪切強(qiáng)度強(qiáng)，確保摩擦片不會(huì)脫落。而隆力摩擦生產(chǎn)的礦用摩擦片材料符合要求，強(qiáng)度高不易破裂，不傷閘盤，且使用壽命長(zhǎng)。如果您有需要，歡迎聯(lián)系隆力詳詢~