如今隨著礦山行業(yè)的不斷發(fā)展，提升機(jī)或是絞車的使用越來越廣泛，而對于這些大型機(jī)械的配件故障也在不斷出現(xiàn)，其中合成閘瓦是這些機(jī)械設(shè)備常使用到的配件。合能閘瓦的質(zhì)量輕，耐磨性能好，可降低閘瓦壓力，但在使用過程中也發(fā)現(xiàn)了一些常見故障，下面，隆力小編就總結(jié)了幾點(diǎn)合成閘瓦使用常見故障，下面一起來看看吧。
  

  一、合成閘瓦瓦體脫落

  
  合成閘瓦瓦體脫落的產(chǎn)生原因有兩個(gè)，一是原材料比例不合理，另一個(gè)是瓦背與瓦體粘接不牢。
  

  1、材料比例不合理

  
  在閘瓦配方中，如其中鐵粉、石墨、樹脂等材料的比例不合理，鐵粉過多經(jīng)過長期摩擦產(chǎn)生高溫、再冷卻后的反復(fù)淬火過程，鐵粉熔粘變?yōu)檠趸F，而氧化鐵的硬度極高，會像鏇刀一樣，將踏面鏇出數(shù)道周向溝槽，鏇下的鐵屑逐漸堆積在閘瓦與踏面之間，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生火花，甚至?xí)斐慑e誤攔截，影響安全正點(diǎn)運(yùn)行。
  
  解決方法：進(jìn)一步改進(jìn)生產(chǎn)工藝，改良材質(zhì)，嚴(yán)格控制配比，提高閘瓦的機(jī)械強(qiáng)度；采用新技術(shù)、新工藝，減少配方閘瓦的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化，提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性。

  2、瓦背與瓦體粘接不牢

  
  在制造過程中，瓦背與瓦體粘接不牢，瓦背梅花孔抓力不足，閘瓦弧度與閘瓦托及踏面弧度不一致，造成制動時(shí)閘瓦受力不均勻，容易產(chǎn)生瓦體裂紋及脫出；運(yùn)輸裝卸不當(dāng)，在運(yùn)輸搬運(yùn)過程中未輕搬輕放，而是采用拋擲的方式，致使部分閘瓦在還未使用就已經(jīng)產(chǎn)生裂紋及變形。
  
  解決方法：閘瓦應(yīng)儲存在通風(fēng)干燥、遠(yuǎn)離熱源處，防止日曬、雨淋，儲存期嚴(yán)格控制在18個(gè)月，在運(yùn)輸及使用過程中嚴(yán)禁拋擲及用錘體敲擊閘瓦。

  二、合成閘瓦磨耗超限

  
  合成閘瓦磨耗超限或提前更換也是在使用時(shí)的常見故障，其產(chǎn)生原因是檢察人員判斷不準(zhǔn)確。由于檢查人員在技術(shù)檢修時(shí)間內(nèi)，不可能對閘瓦進(jìn)行逐塊測量，只能憑借工作經(jīng)驗(yàn)來判斷是否過限，這樣就會由于判斷不準(zhǔn)而造成磨耗到限的閘瓦未及時(shí)更換，影響提升機(jī)或絞車的制動性能，危及制動安全?；蛘呶吹较薜拈l瓦被提前更換，增加修車成本。新型裝用高摩合成閘瓦的制動梁，閘瓦托與閘瓦間間隙過小，檢查人員在更換閘瓦時(shí)，無法撬動制動梁以致加大處理故障難度而影響技檢時(shí)間，造成過限閘瓦未及時(shí)更換。
  
  解決方法：

       1、建議合成閘瓦在制造時(shí)，在閘瓦兩側(cè)涂打磨耗限度標(biāo)記，這樣便于檢查人員掌握閘瓦磨耗剩余厚度，及時(shí)更換到限的閘瓦。

  
  2、生產(chǎn)廠家在制造高摩合成閘瓦時(shí)，應(yīng)在瓦背上鑄造出檢查人員利于用工具撬動的凹槽，以便于列檢人員更換合成閘瓦。
  
  以上兩點(diǎn)就是合成閘瓦使用常見故障，一是閘瓦瓦體脫落，其產(chǎn)生原因是原料比例不合理或瓦背與瓦體粘接不牢；另一個(gè)是閘瓦磨耗超限，產(chǎn)生原因是檢查人員的不準(zhǔn)確判斷。根據(jù)這兩種常見故障，我們針對性的提出了解決方法，希望能夠幫助到大家。隆力摩擦密封專注于高質(zhì)量閘瓦、摩擦片的生產(chǎn)，產(chǎn)品不含石棉，摩擦系數(shù)高，使用壽命長，如果您有需要，歡迎聯(lián)系隆力詳詢~