閘瓦是提升機(jī)設(shè)備的主要制動(dòng)部件,閘瓦間隙的大小影響著提升機(jī)的制動(dòng)安全,一般要求閘瓦的間隙不得超過2mm,過大或過小都會(huì)影響提升機(jī)的正常運(yùn)行。所以這就需要在運(yùn)行過程中對閘瓦間隙進(jìn)行保護(hù)以及對閘瓦磨損進(jìn)行檢測,如果閘瓦間隙不符合規(guī)定或磨損嚴(yán)重時(shí)需及時(shí)調(diào)整及更換。那么閘瓦間隙保護(hù)裝置的檢測功能有哪些呢?下面隆力小編就來詳細(xì)介紹一下。
一、提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù)裝置的檢測功能
1、閘瓦間隙檢測功能
閘瓦間隙檢測的首要功能就是用來檢測閘瓦間隙。通過位移傳感器,把0-15mm的距離變?yōu)?-10V的電壓信號(hào),傳輸給PLC的模擬量輸入模塊。由于不可能把傳感器的端面緊貼于閘盤,所以必須設(shè)定某一距離為0位例如設(shè)定4mm為0位。則:當(dāng)處于合閘狀態(tài)時(shí),調(diào)節(jié)位移傳感器,使傳感器端面距閘盤大約為4mm左右的位置,此時(shí)作為0。
閘瓦間隙檢測的流程為在提升機(jī)的每幅閘盤上安裝位移傳感器,傳感器的數(shù)據(jù)線與工控機(jī)連接,在運(yùn)行中,閘塊磨損達(dá)到全部厚度的1/3時(shí),顯示器上顯示紅色的數(shù)據(jù),并發(fā)出“閘瓦間隙偏大”的語音報(bào)警,通過提升機(jī)安全回路的繼電器常閉接點(diǎn)斷開,安全回路斷開,提升機(jī)斷電停止運(yùn)行。
2、閘瓦壓力檢測功能
保護(hù)裝置還有檢測閘瓦壓力的功能??梢詼y定每副
提升機(jī)閘瓦的貼閘壓力、敲閘壓力,當(dāng)閘瓦貼閘壓力小于設(shè)定值時(shí),發(fā)出“彈簧疲勞”疲勞的語音報(bào)警,同時(shí)通過提升機(jī)安全回路的繼電器常閉接點(diǎn)斷開,安全回路斷開,提升機(jī)斷電停止運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
3、閘瓦磨損量檢測功能
其檢測原理事故當(dāng)檢測到液壓站輸出油壓為0或者殘壓時(shí),距離傳感器的值如果比0值小(為負(fù)數(shù)),則認(rèn)為該值是由于閘瓦磨損導(dǎo)致。將改值取反,即為閘瓦磨損量。這個(gè)值也可能是閘盤偏擺造成的,在具體故障判斷時(shí),需要扣除偏擺的影響。
4、抓捕器動(dòng)作監(jiān)測功能
當(dāng)罐籠在運(yùn)行過程中,如果出現(xiàn)全礦停電、提升機(jī)急停抓捕器動(dòng)作,顯示器提升界面會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)鋼絲繩扭曲的圖形,語音提示功能提醒絞車司機(jī)快速停車,接觸抓捕器。
5、彈簧疲勞的檢測功能
彈簧疲勞有直接和間接兩種方法。直接法是在制動(dòng)器內(nèi)植入門測量制動(dòng)器碟簧壓力的環(huán)形壓力傳感器,將0-8KN或0-16KN的壓力轉(zhuǎn)換為4-20mA的電流號(hào),實(shí)時(shí)監(jiān)視碟簧壓力;間接檢測是記錄閘剛打開瞬間的制動(dòng)壓力值,當(dāng)此壓力值過小時(shí),表明碟簧的壓力過小,報(bào)警。報(bào)警閥值在畫面中設(shè)定。般中低壓液壓制動(dòng)系統(tǒng),設(shè)定為3Mpa,中高壓設(shè)定為8.5Mpa,當(dāng)?shù)陀诖藟毫Γl就能打開時(shí),應(yīng)報(bào)出彈簧疲勞。
6、閘盤偏擺檢測功能
閘盤偏擺的計(jì)算由距離傳感器固定于制動(dòng)器座,絞車運(yùn)行時(shí),檢測距離的大值和小值,大值與小值之差即為偏擺量。
7、故障狀態(tài)記憶功能
當(dāng)出現(xiàn)閘瓦間隙過大、貼閘壓力小于設(shè)定值等故障,保護(hù)系統(tǒng)會(huì)對故障內(nèi)容記憶,故障發(fā)生的時(shí)間、故障名稱、類型和閘的編號(hào)會(huì)自動(dòng)記錄,隨時(shí)查看。
二、閘瓦磨損保護(hù)裝置的檢測功能
1、閘瓦磨損保護(hù)檢測
有前右閘瓦磨損、前左閘瓦磨損、后右閘瓦磨損、后左閘瓦磨損4種監(jiān)測信號(hào)。當(dāng)某個(gè)閘盤的閘瓦磨損超限時(shí),經(jīng)PLC處理后信號(hào)采集處理器對應(yīng)的狀態(tài)燈滅,同時(shí)上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)畫面上相應(yīng)的閘瓦磨損狀態(tài)指示燈變紅,自動(dòng)彈出相關(guān)故障報(bào)警信息窗口,并斷開提升機(jī)的控制電源。
2、閘瓦間隙超限保護(hù)檢測
有前右閘瓦間隙、前左閘瓦間隙、后右閘瓦間隙、后左閘瓦間隙4種監(jiān)測信號(hào)。當(dāng)閘瓦間隙超限時(shí),經(jīng)PLC處理后信號(hào)采集處理器對應(yīng)的狀態(tài)燈滅,同時(shí)上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)畫面上相應(yīng)閘瓦間隙狀態(tài)指示燈變紅,并自動(dòng)彈出相關(guān)故障報(bào)警信息窗口,并斷開提升機(jī)的控制電源。
3、閘盤偏擺值檢測
有右閘盤偏擺、左閘盤偏擺2種監(jiān)測信號(hào),當(dāng)閘盤偏擺超過1 mm時(shí),經(jīng)PLC處理后,上位機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)畫面上對應(yīng)的閘盤偏擺狀態(tài)指示燈由綠變紅,并自動(dòng)彈出相關(guān)故障報(bào)警信息窗口。
4、傳感器功能功能檢測
每個(gè)信號(hào)采集處理器面板上都有相對應(yīng)的傳感器功能測試按鈕,用來檢查傳感器功能是否正常。
以上是對閘瓦間隙保護(hù)裝置的檢測功能介紹,閘瓦間隙保護(hù)裝置主要有閘瓦間隙檢測功能、閘瓦壓力檢測功能、閘瓦磨損量檢測功能、抓捕器動(dòng)作監(jiān)測功能、彈簧疲勞的檢測功能等七種功能。這些檢測功能為提升機(jī)的安全運(yùn)行和礦山施工安全提供了保障。洛陽隆力是
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